Sic transit gloria mundi (Часть 2) Анонс

Серьезность этих намерений следует рассматривать из двух соображений. Первое из них заключается в том, что Южная Корея сейчас является мировым центром и лидером коммерческого кораблестроения. Там очень высокий уровень технологий строительства судов самого тяжелого класса — супер-танкеров. Поэтому там не будет особой проблемы построить военный корабль, водоизмещение которого будет в несколько раз меньше судов которые там строятся просто на конвейере.

Кроме того, Южная Корея уже показала нечто такое именно в области судостроения, что Израиль показывает в области боевой авиации. Израильтяне допиливают все последние самолеты, изготовление в США до более совершенных и убийственных машин. Они придают им возможности, которых нет на серийных самолетах, выходящих из цехов производителя.

Далее