Как выбирают самолеты? (Часть 1) Анонс

Итак, эпопея создания самолета пятого поколения, началась в 1971 году. Об этом рассказал Пол Мец, бывший летчик-испытатель Northrop, летавший на YF-23. Что бы сориентироваться  по времени, просто напомним о том, что эта концепция была сформирована для замены истребителя F-15, который только через год впервые поднялся в воздух, а на вооружение был принят через пять лет. То есть, он еще не поднялся в небо, а ему уже начали искать замену.

Десять лет эта концепция шлифовалась и к 1981 году были окончательно сформулированы технические требования для будущего самолета. В частности, он должен был обладать минимальной радиолокационной заметностью и возможностью летать на сверхзвуковой скорости без использования форсажа, поскольку в таком режиме самолет полностью демаскируется. Это – важный момент, поскольку в дальнейшем он сыграет одну из ключевых ролей при выборе прототипа для дальнейшего запуска в серию.

Далее

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту та натисніть Ctrl+Enter.

Be the first to comment on "Как выбирают самолеты? (Часть 1) Анонс"

Leave a comment

Your email address will not be published.


*


Повідомити про помилку

Текст, який буде надіслано нашим редакторам: