Страсти по “шестому поколению” (Часть 1)

В Европе наконец-то определились, что делать в области развития собственной ударной авиации и дали официальный старт строительству самолета следующего поколения. Очевидно, что нынешний парк самолетов 4-го поколения, Еврофайтеров и Рафалей уже дошел в своем развитии до технологического потолка и дальнейшая их модернизация уже не обеспечит боевых качеств, необходимых уже сегодня, а тем более – завтра.

Такая ситуация произошла потому, что ни в Париже, ни в Берлине не имеют четкой военной доктрины, которая бы указывала на угрозы, противостояние которым и диктует формат вооруженных сил, техники и вооружений и их технологический уровень. В этой ситуации там просто решили до самого минимума урезать финансирование своей обороны, и в первую очередь – разработку новых крупных систем вооружений.
Этот вывод подтверждается тем, что франко-немецкий альянс, начавший разработку нового ударного самолета, заявляет о том, что это будет самолет шестого поколения, поскольку вкладываться сегодня в технологии пятого поколения – не имеет смысла. То есть, они решили перепрыгнуть через поколение. Такое заявление сделано не от избытка оптимизма или огромного количества прорывных идей, которые просятся в реализацию и своей совокупностью существенно превосходят то, что реализовано в самолетах пятого поколения. Ничего подобного. Просто был признан очевидный факт, что Европа безвозвратно упустила время для старта работ по самолетам пятого поколения, и тот, кто его (время) упустил, не признал своей вины и не ушел в отставку, поскольку с глобальной, оборонной точки зрения, это – крупный стратегический провал.

Корни этого провала находятся в Париже. Берлин перенял стратегию Франции, которая после Второй Мировой Войны выражается в умении сидеть на двух стульях. Еще со времен де Голля, Париж активно заигрывал с Москвой, но при этом – артикулировал Западные ценности. Теперь этим заболела Германия, и это привело к изменению уровня союзнического взаимодействия с США.

Штаты же давно пустили в серии и даже закрыли производство первого в мире самолета пятого поколения Ф-22, но программа не предполагала наличия экспортного плеча и союзники справедливо поставили вопрос о том, что переход на самолеты пятого поколения неизбежен и если Штаты не собираются запускать машины, имеющие экспортную лицензию, то они станут самостоятельно разрабатывать собственные самолеты пятого поколения.

Ф-35 стал той машиной, которая массово поступает на вооружение США и предлагается партнерам и союзникам. Целый ряд технологий, воплощенных в этом самолете, стали продолжением опыта, полученного при создании и эксплуатации Ф-22. Особенно это касается электроники и другой начинки, исключая двигатель, который по сути является упрощенной версией двигателя, используемого в Ф-22. Все остальное – двинулось далеко вперед и прямо сейчас машина обновляется просто на ходу. Тем более, что модульная конструкция Ф-35 позволяет производить модернизацию безболезненно, быстро и даже не в заводских условиях.

Насколько можно понимать, совместные усилия союзников и партнеров, именно на стадии создания Ф-35, предполагали получение этих машин и Германией, и Францией. То есть, прямо сейчас они бы имели уже по три – четыре десятка самолетов пятого поколения, которые стали бы основой их военно-воздушных сил, но вместо этого, и Германия и Франция, пытаются адаптировать свои старые аэропланы к новым системам вооружений и новым методам ведения воздушного боя. Но фокус в том, что все инновации, в этой области, как раз и завязываются на самолетах пятого поколения, которые взаимодействуют с самолетами предыдущего поколения, как некий ключевой и управляющий элемент, который замыкает на себя всю воздушную структуру, состоящую не только из самолетов и дронов, но даже наземных или морских платформ, которые могут использоваться для достижения поставленных целей, путем задействования их штатных систем вооружений.

Проще говоря, в новых структурах, французские и немецкие самолеты могут быть только ведомыми, без возможности построения структур нового поколения. Они просто не обладают нужными технологиями.

Отказавшись от самолетов пятого поколения американского производства, европейцы оказались в странной ситуации, когда РФ, постоянно угрожающая Европе, зубами грызет порог пятого поколения, Китай – уже выпускает самолеты, по своим характеристикам приближающиеся к пятому поколению и при этом – сразу же предлагают их на экспорт. Это значит, что авиационный мир уже двинулся в этом направлении, а Париж и Берлин остались стоять на месте. Да, у россиян и китайцев не хватило запаса технологий, чтобы создать полноценные самолеты пятого поколения, но это – пока и они не стоят на месте, по крайней мере – китайцы вливают в программу огромные средства. Европейцы же ведут себя так, как будто речь идет не о вопросах собственной безопасности, а о каком-то пасьянсе и с уверенностью, что пока они заигрались в свои игры, с ними ничего не случится или кто-то другой обеспечит их безопасность.

(окончание следует)

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту та натисніть Ctrl+Enter.

6 Comments on "Страсти по “шестому поколению” (Часть 1)"

  1. Навіть сімніву мена – забезпечать. ВБ, Штати і Україна.

  2. “-забезпечать. ВБ, Штати і Україна.”
    В наслідок чого теперішні Франція та Германія, в майбутньому будуть чимось на кшталт сучасної Болгарії чи Греції.
    Їх значення у світовій політиці та безпеці;)

  3. “Европейцы же ведут себя так, как будто….с ними ничего не случится или кто-то другой обеспечит их безопасность.” По поводу случится они не очень волнуются, эти приключения они легко переживут в очередной раз как дефки в борделе. А что касается безопасности, дык, а на что есть США? НАТО?Американцы спасут их и на этот раз, европейцы знают это точно. А все ихние базары о собственной армии, так это от лукавого, точнее, от проплаченной методички пуйла. Решение европейцев сделать свои вооружённые силы, это очередная многоходовка рф притормозить нарастающие для московии опасности.

  4. Из Европы тянет рогозинщиной, не получился авианосец, сделаем сразу два. Упал спутник, освоим Марс не вышел пятый, да что с ним возиться, сделаем седьмой

  5. anti-colorados: “Еще со времен де Голля, Париж активно заигрывал с Москвой, но при этом – артикулировал Западные ценности. Теперь этим заболела Германия…”
    “…с ними ничего не случится или кто-то другой обеспечит их безопасность.”

    Повторю своё наблюдение: похоже на то, что собственные раны болят, а на чужие смотрят упомянутые … властители судеб сквозь пальцы. Да, умные люди понимают, что тлеющий конфликт, может даже кровоточащая рана (в политическом или военном смысле), если хоть как-то связаны с внешней подпиткой (деньги, идеи, оружие, еда), рано или поздно перейдут в стадию резкого обострения, с тяжёлой формой “заболевания”. Вот если конфликт чисто внутренний, с внешним карантином, то пусть даже это будут “красные кхмеры” – для окружающих стран опасность намного меньше. Иначе зараза расползается, плюс последующее разрушение мирных условий бизнеса в других странах. Но если, может и умные, но недальновидные и жадные люди во власти – здравствуй зараза.
    А какие собственные раны у Франции и Германии? Франция – вообще не разговор. Германия – пара лет бомбы попадали, а затем добрый дядя Сэм провёл реабилитацию. Вот если б САМИ, лет 25 впахивали, возрождая всё, идя по пути чучхе, глядишь немцы увидели б собственные раны. А так – они смотрят на свой непосредственный опыт, да и всё. Что ты им докажешь?

  6. Странная логика перейти сразу к шестому поколению,а почему бы не к седьмому?
    Такую логику уже применяли переходя от феодализма к коммунизму минуя капитализм.И результаты известны.

Leave a comment

Your email address will not be published.


*


Повідомити про помилку

Текст, який буде надіслано нашим редакторам: