От ракет, к дронам

ammo

Похоже на то, что приоткрытые технологии западных партнеров и то, что осталось от нашей оборонки, уже начало давать практические результаты. Совсем недавно были произведены ракетные стрельбы, которые так переполошили российских военных. Причем, наибольшую тревогу противника вызвали не модернизированные ракеты для систем ПВО С-300, а ракеты средней дальности, которые пришли на смену так удачно применявшимся ракетам «Точка-У». Новое поколение ракет летит дальше, несет больше заряда и показывают на порядок лучшую точность. Уходят в прошлое времена, когда Украине просто нечем было отправить «привет» скоплениям российских войск, нацеленных на Украину, но стоящих дальше 100 км от границы. Теперь эта проблема снята. Подарки теперь не ограничены расстоянием. Еще три года назад об этом было невозможно даже мечтать, а теперь это уже реальность.

Но радует не только сам факт того, что уже практически поднялась из руин система ПВО, связанная уже в единый комплекс автоматического обнаружения и сопровождения целей. Не только то, что, вопреки утверждениям россиян, полностью восстановлен цикл производства ракет для систем ПВО, причем – с новыми свойствами. Даже не то, что в войска начали поступать ракеты средней дальности, совершенная новация для нашей армии. Радует плотность испытаний и широта диапазона действительно новинок, вчера – совершенно невозможных.

Кроме различных комплексов для бронетехники нам больше всего понравился отечественный авиационный беспилотник нового класса. Недавнее испытание этой машинки оказалось наиболее впечатляющим и обнадеживающим. Как говорится: «Голь на выдумки хитра». Украина не имеет большого парка боевой авиации, а тем более – новых моделей истребителей, штурмовиков и бомбардировщиков. Ясно, что закупать подобную технику мы тоже не можем, а если бы и могли, то она оказалась бы неподъемной в цене обслуживания, запчастей, узлов и агрегатов. Кроме того, самолет является только платформой для систем вооружений. Это значит, что, покупая или получая более-менее современные машины, надо покупать боеприпасы и сами системы вооружений.

На протяжении этих почти трех лет войны, мы не раз с удивлением констатировали, что партнеры нам не поставляют вполне очевидные и необходимые системы вооружений. На этом фоне довольно загадочно звучали заявления западных экспертов о том, что они не видят подобной необходимости, учитывая потенциал ВПК Украины. И вот ситуация начинает стремительно проясняться. Теперь мы видим, что нам не хватало некоторых узлов и агрегатов, для создания собственных боевых комплексов. И теперь – дело пошло.

Возвращаясь к авиационным беспилотникам отметим, что наша промышленность уже вышла на уровень, когда начинает выпуск средних беспилотников. Слава богу, с транспортной авиацией и авиационным моторостроением у нас все в порядке. Поэтому мы способны создавать средние и даже – тяжелые беспилотные комплексы. И вот средний беспилотный комплекс уже прошел испытания и получил одобрение. Но главное в том, что, в отличие от легких машин, предназначенных для аэроразведки и корректировки огня, такие машины уже способны сами нести полезную нагрузку и наносить удары специальными боеприпасами.

Что категорически радует, с машиной сразу испытывались и боеприпасы, специально изготовленные для таких носителей. Причем, боеприпасы имеют полный спектр: осколочно-фугасные, кумулятивные и даже термобарические. При указанных выше проблемах с большой авиацией, дроны могут самостоятельно решать множества задач, без использования немногочисленных самолетов. Не было бы счастья, да несчастье помогло.

Тут важно отметить следующее. Мы просто обречены на массовое применение дронов, как самостоятельной силы. Именно массовое применение дронов еще никто не практиковал, а как самостоятельную силу – никто даже не планирует. Есть мнение, что российская агрессия разбудила массу дремлющих талантов и то, с чем завтра столкнется противник, еще не видел никто.

Насколько можно понять, это лишь первая волна того, что наш ВПК смог выдать в новых условиях работы, в плане финансирования и доступа к передовым технологиям. Это уже испытано и начинает поступать в войска. То, что еще в работе, обязательно должно быть более совершенным и эффективным. Прямо сейчас оно где-то собирается, тестируется и доводится до готовности. Так что истерика российских военных по поводу учений на херсонском ракетном полигоне случилась не на ровном месте ой, не на ровном!

4 Comments on "От ракет, к дронам"

  1. komissar kattania | 10.12.2016 at 00:58 |

    как то не слышал про использование БПЛА в качестве истребителей БПЛА, хотя не вижу противоречия ни технического, ни финансового…

  2. Кум Вова | 10.12.2016 at 01:26 |

    Осталась “совсем мелочь” – наладить серийное (а в случае ракет – массовое) производство. Но, думаю, это не столько даже финансовая, сколько организационная проблема. Так что громкая “реклама” этих стрельб была совсем не лишней.

  3. GromDonner | 10.12.2016 at 03:25 |

    Я сразу предположил, когда начались различные тесты и испытания новых образцов и видов ВТ, что это – разработки и подарок союзников, т.к. НИОКР, доводка и постановка изделий на поток требуют очень много денег, хорошей (морально не устаревшей и физически не изношенной) технической базы и не один год работы. Не удивлюсь, если в Украине скоро появится что-то вроде “железного купола”.Зай(т)мацлиех – желаю удачи нашему ВПК!

  4. Наталия | 10.12.2016 at 22:53 |

    Как американский блогер с расейскими корнями потроллил расиян.

    “Неужели россияне действительно верят, что на заводе Энергомаш проектируют и строят супер рабочие, которые одним двигателем догнали и обогнали самую продвинутую космическую страну, США?”

    Такой вопрос задал на своей странице в ФБ известный американский блогер с российскими корнями Дэвид Джуберг, сообщает replyua.net. Он отметил, что сделать конкурентный холодильник, компьютер, планшет, телефон или автомобиль, стул, мост, дорогу в РФ не умеют, но жидкостный ракетный двигатель закрытого цикла с дожиганием окислительного генераторного газа вдруг получился лучший в мире? Джуберг уточнил, что не знает, почему НАСА выбрала двигатель РД-180 для программы Атлас III, но совершенно очевидно, что замену быстро найдут или создадут с нуля. А покупать российский двигатель отказались из-за действий РФ в Украине. Ну и из-за проблем с качеством сборки, уточнил блогер.

    “Северная Корея стала очень гордиться что КНДРский гвоздик иногда используют для проверки шин Тойоты, съязвил Джуберг.”

    А что? Неплохо получилось у Додика.

Comments are closed.