Киевская перепичка и корректируемые авиабомбы (Часть 2)

CF-8 Moonrise

F-35

Киевская перепичка и корректируемые авиабомбы (Часть 1)

Для закрепления впечатления приведем еще два примера, которые должны расставить все по местам. Если у кого-то хватило здоровья смотреть парад победы в Москве, тот должен был обратить внимание на то, как изготовлены «новейшие» образцы российской бронетехники. Бог с ней, с необитаемой башней, такое у нас на легкие броневики ставят, но вот на борта следует смотреть внимательно. Там навешен такой толстый слой комбинированной брони, что силуэт БМП или танка становится просто монстроидным. Что касается Арматы, там и лобовая броня – будь здоров. Россияне утверждают, что она эквивалентна обычной брони в метр толщиной. Короче говоря – неуязвимый монстр. Правда, весь этот обвес существенно утяжелил саму машину, что потребовало делать более мощную подвеску, трансмиссию и двигатель. Понятно, что танчик в 60 тонн – дороже чем 42 тонная машина.

1_2240e18f 21-6

И тут возникает вопрос, а против кого сие чудо собирается выступать? По комментариям «Звезды» и подобных организаций – против  НАТО. Это следует из размещенных комментариев анонимных экспертов из Британии и Германии о том, что «Нету у них методов против Кольки Сапрыкина». Дескать, такой чудо-танк решительно нечем подбить. Однако давно отработанная тактика ведения противотанковой борьбы предполагает их уничтожение с воздуха! Раньше был даже специальный противотанковый штурмовик А-10 «Бородавочник». В его обязанности входила зачистка поля боя от бронетехники. Потом эта функция распределилась на ударные вертолеты. Но даже наземные силы, призванные бороться с танками, имеют противотанковые ракетные комплексы, которые в принципе можно настроить для прямой стрельбы, но этот режим заявлен для борьбы с укреплениями противника. Уничтожение танков происходит ударом сверху вниз! Этот фокус освоили как старые ПТРК, так современные, типа Джавелинов и перспективные.  По натовским стандартам, противотанковая ракета атакует сверху! То есть, все эти метровые обвесы – не для НАТО. Но россияне заявляют, что снабдили Армату активными средствами противодействия, примерно так, как это сделали израильтяне для Меркавы. Однако для этого на танк ставится целый комплекс радаров и оптических систем для отслеживания приближающихся ракет. В том числе, заявлен радар с активной фазированной решеткой, чтобы обеспечить наблюдение и сопровождение нескольких целей. Данные с датчиков нескольких световых диапазонов и два радара сгружают данные в бортовой компьютер и уже он управляет системой, которая в принципе может прикрыть танк сверху.

И тут возникает другой ряд вопросов. Во-первых, основные части этих радаров и прочей электроники в РФ не производятся и уже не будут производиться. В довоенные времена все это оборудование, которое шло в основном для авиации – закупалось во Франции. Экспортные образцы танков тоже комплектовались прицельными комплексами французской Thales Group. Теперь эта лавочка закрылась и россияне что-то закупают у Китая! Запомним этот момент с китайцами и движемся дальше.

В результате, россияне слепили тяжелую, дорогую, сложную в обслуживании, машину, безопасность которой прямо и непосредственно завязана на комплексе электроники, основных узлов которой в РФ не производят. Причем, вот этот увеличенный вес и измененная концепция компоновки танка абсолютно не имеет значения для вчерашних и сегодняшних противотанковых средств НАТО! Единственное, что может как-то повлиять на ситуацию – вот этот электронный комплекс, о котором мы вели речь выше.

Все это поднимает цену конечного изделия просто в разы. Немцы, французы и израильтяне уже давно делают танки примерно с такими же концептуальными установками. И, что характерно, имея собственное мощное производство, обеспечивающее полный цикл изготовления танка а так-же плотную кооперацию с партнерами по НАТО, не слишком понижают цену изделия. Не удивительно, что Бундесвер имеет на вооружении около 300 танков, а французская армия и того меньше. Даже эти страны не могут себе позволить закупку танковых армад. Даже Штаты не имеют десятков тысяч Абрамсов. Однажды попалось мнение другого эксперта НАТО, который комментировал израильский путь повышения безопасности танка. Он заметил, что если установить все системы, то танк попадает в ценовую категорию ударного вертолета, а выбор между танком и вертолетом, очевиден. То есть, с новым танком РФ оказывается совсем в другой ценовой нише, где еще не дотягивает до богатых покупателей, но уже теряет бедных. Это выход на среднюю прослойку, где безраздельно властвует Китай.

Теперь мы просто моделируем ситуацию, когда РФ уводит у Китая покупателей, что произойдет дальше? Наверняка, начнутся проблемы с ключевыми элементами электроники. Да и то, что поставляется сейчас – экспортный вариант, с заведомо ухудшенными характеристиками. Все это наводит на мысль, что россияне пошли совершенно не в ту степь, как и со многим остальным.

Еще один маленький пример. Российские читатели откровенно потешаются с новейшего американского истребителя F-35. При этом они ссылаются на слова неведомого эксперта о том, что новый самолет уступает в маневренности даже  F-16, предыдущего поколения. Дальше фантазия бьет ключом и некоторые с гордостью заявляют о том, что уж их, не имеющий аналогов Су-35 – на порядок лучше.

Здесь следует заметить, что в который раз идет подмена понятий. Сравнивать самолет 5-го поколения с самолетом 4-го поколения просто бесполезно. Это машины из разных вселенных. Россияне оперируют категориями WWII, где самолеты носились друг за дружкой и расстреливали противника из пулеметов и пушек. Тогда и нужна была маневренность и выигрывал тот, у кого более маневренная машина. Не зря советские асы летали на американских Аэрокобрах, которые в маневренности давали фору всему, что тогда летало. Современный авиационный бой не имеет с эти ничего общего. Обнаружение противника и атака происходят на дистанциях в десятки километров. Это значит, что пилот видит противника только на дисплее радара и атакует метку на этом дисплее. Посему, весь фокус заключается в двух главных аргументах: кто первым станет заметен и достаточно ли дальнобойное оружие на борту. Вся художественная гимнастика уже уходит в прошлое и нужна лишь для понтов. Грубо говоря, кому русские собираются показывать фигуры высшего пилотажа, если тот же F-35 отстреляется и будет на полпути к базе, когда российский Су вспыхнет как свечка? Какие такие возможности развивают российские авиастроители? Они совершенствуют позавчерашний день, который в реальном бою уже давно не имеет значение. То есть, россияне даже не улавливают, куда все движется! Значит, все это железо устареет буквально за пару-тройку лет.

Очевидно, что вменяемый покупатель все больше будет отходить от российской продукции. И вот пришло время вернуться к нашим перепичкам и бесплатному кофе. Как же так получается, что россияне делают, мягко говоря, не то, что требует уже нынешняя ситуация и, уж тем более – не то, что нужно будет завтра, но занимают второе место в поставках оружия? А ответ кроется в терминологии. Дело в том, что поставка и продажа – две большие разницы. Россияне поставляли оружие тем, кому не продавали его уважающие себя продавцы. Таковыми были Саддам, Муамар, и вот теперь – Башар. Мы не будем приводить подробный перечень стран, которым РФ списала долги. Каждый может с ним ознакомиться самостоятельно. Всего один пример. Совок, а потом и РФ, усиленно поставляли режиму Асада вооружения. Асад не платил, но играл и пока играет в кремлевские игры. Путин ему списал $10 млрд. и вот уже два года сплошным потоком гонит новое оружие. На сколько миллиардов еще загнано железа – не известно, однако всем понятно, что Асад никогда не вернет ни цента за это железо! А ведь по всем статистическим отчетам, это оружие продано! На самом деле, оно поставлено, но не оплачено. И так – большая часть экспорта российского оружия.

Россиянам можно отбросить ложную скромность и назвать свою страну первой и единственной в мире, которая раздает вооружения без денег, в особо крупных размерах. В нормальных странах, даже безоплатные (для потребителя) поставки, осуществляются через оплату специальными неправительственными фондами или же в виде официальной помощи, на которую выделены бюджетные средства. Это выводится из общего баланса торговли оружием. Россия же демонстрирует раздачу железа как торговлю. По большому счету, такие убыточные мероприятия похожи на хищения в особо крупных размерах. Этими схемами можно списывать любой грабеж! Зная, что с него никто не будет взыскивать стоимости поставок, Асад может подписать прием 100 танков, на самом деле ему поставят 50 или 20, а остальное распилят еще в России. Потом долг спишут и все замечательно! Вот так РФ и стала вторым в мире «поставщиком».

Это то же самое, что и раздача халявного кофе, который перепал даже бомжам. Вот это и есть модель российского экспорта вооружений.

19 Comments on "Киевская перепичка и корректируемые авиабомбы (Часть 2)"

  1. Константин | 20.03.2016 at 23:17 |

    Некоторое время назад на глаза в ютубе попался фильм о российской БМП-3. В принципе, ничего особенного, но вот один момент меня заинтересовал. Разрекламированный москалями т.н. КАЗ – комплекс активной защиты. На видео много и долго рассказывали о крутизне и новаторстве данного агрегата, но точку на нём поставили в конце фильма российские военспецы: данный комплекс на действующую технику устанавливать не планируется – ОЧЕНЬ УЖ ДОРОГО! И это речь о технике, перевозящей л/с, т.е. мин. человек 10. Но для защиты 10 человек использовать сие чудо – весьма накладно. Поэтому дешевле создавать технику сотнями и тысячами, авось в бою кто-то да уцелеет.
    И ещё по танкам. Во время операции “Буря в пустыне” в россми стала просачиваться информация о повреждениях американских танков “Абрамс”. Суть сообщений состояла в том, что эти танки выводились из строя ввиду большого количества электроники на борту. Даже попадание бетонобойного снаряда в башню выводило часть электроники из строя и танк останавливался. А поскольку у иракских вояк электроники в танках был минимум, то и выходить из строя, собственно, было нечему. Но после того, как россияне продемонстрировали свою армату с огромным количеством электронной начинки, сразу подумалось: а что будет с танком (точнее электроникой) после первого же попадания ПТУРа без пробития брони?

  2. вы опять оскобляете пенсионеров. А-10 до сих пор воюет, и полноценной замены ему нет. На данный момент в сша на вооружении только ввс имеет 283 А-10С. также они стоят на вооружении в национальной гвардии и резерва командования. предполагается, что замену начнут в 2022 году, постепенно заменяя эскадрилью за эскадрильей до 2028 года на F-35.
    критики списания говорят что F-35 не может заменить А-10С поскольку многие его параметры будут хуже, не говоря о том, что час полета будет дороже в 8 раз. поэтому еще окончательно не решено начнут ли А-10С списывать в 2022-м или будут пытаться разработать другой самолет не его замену. кстати в сирии сейчас воюют именно А-10С, а не фантомы.

  3. Ясно видящий | 21.03.2016 at 11:01 |

    Все хорошо, только перепичка это не сосиска в тесте. Українська перепічка это как пицца, только толстая как пирог, непного меньше (как большая ватрушка) но зато сочнее, вкуснее и мяса больше … Кстати военной техники это тоже касается.

  4. Евгений | 21.03.2016 at 14:14 |

    смех и грех))) воюем против НАТО, но основной компонент танка – электроника должна была покупаться у стран НАТО. гениально………

  5. mariposa | 21.03.2016 at 18:23 |

    А ни кто не обратил, как “коптят” русские истребители?
    Точнее,все самолёты тактической авиации.
    Миг-29, и Су-24 м, просто коптилки.
    Су-27 и Су-34,в меньшей степени, но так же “коптят”.
    А во ни один современный западный самолёт не коптит совсем.

    Во первых, это показатель того, что всё топливо дожигается в камерах сгорания, а не в атмосфере. А во вторых, это ОЧЕНЬ И ОЧЕНЬ демаскирующий фактор.

    Если вы летите на истрибителе размером со среднемагистральный авиалайнер, и дымите при этом, как броненосец Потёмкин, есть очень высокая вероятность, что вас визуально увидят далеко. И что Ближнего Маневренного Воздушного Боя (БМВБ) просто не состоится.
    Особенно, если вы физически много меньше, и не дымите совсем.

    Вам просто и буднично придётся “шмальнуть по бронесцу,, а потом повернуться к нему 0/8 ракурса, где уже на дальности 6-8 км, он вас визуально точно не увидит.

  6. mariposa | 21.03.2016 at 18:24 |

    Ну, вы поняли:))
    Пардон.

  7. дід панас | 21.03.2016 at 19:35 |

    Встают с колен.Мамадарагая… http://zloy-odessit.livejournal.com/1708095.html

  8. mariposa | 21.03.2016 at 19:41 |

    А-10, это шикарный лайнер поддержки войск, когда войсковое ПВО вас не беспокоит.
    Вот пример видео:https://www.youtube.com/watch?v=56fJnzSjW4Q

    То есть, всё ПВО, “как класс” уничтожено, и любые попытки вас атаковать уже воспрещены в принципе.

    Это и есть Господство в Воздухе.

    Вот тут и можно использовать в передовых частях как поддержку днём А-10,а ночью “Ганшип”.(и прочие вертолёты, и всё что летает)
    Уже ненужны ни какие дроны, и можно использовать Ф-15/16/18,как ударный самолёт.(А-37В янки применяли до середины 2000 ных,и эффективно)

    ВСЁ, МЫ!(только мы) ТОЛЬКО ЛЕТАЕМ!!
    И ЛЕТАЕМ КАК ХОТИМ, И ГДЕ ХОТИМ.!!!

    Бьём противника с воздуха везде и всегда.

    Ры Сы.– Русские в Сирии, получили Господство в Воздухе просто из за того, что противник по определению не имел ПВО.

  9. mariposa | 21.03.2016 at 20:01 |

    https://www.youtube.com/watch?v=56fJnzSjW4Q
    —————————
    Бывал я в Луховицах на заводе. Бывал не раз:))

    Это минимум 4-5 тысяч гектаров площади.
    Со свой взлётно посадочной полосой. С цехами где на автобусе ездить надо между ними.
    Я уже и не помню как завод назывался? Толь маломеханический, то ли механизированный, суть не в этом.
    На этом заводе я бывал в 89/-90 годах, когда он выпускал по 5-6 самолётов в месяц. МиГ-29.

    Особенно проникновенно было читать формуляры работ от 32 декабря года, 33 декабря года, вплоть до 37 декабря года.
    Да Да. друзья мои:))НЕ БРЕШУ, КРЕСТ НА ПУЗЕ!!

    Это круто, когда ты принимаешь самолёт в эксплуатацию и к облёту, выпущенный 37 декабря 1989 года!!В апреле 1990 года!!

    А люди получили премию за декабрь:))

    Я вот и думаю!! Если они там собирают два прототипа хрен знает чего на своих площадях, да ещё и своими кадрами?

    А вдруг они уже и премию получили за сборку, за 38 декабря 2015 года?

  10. mariposa | 21.03.2016 at 20:22 |

    Я имел честь командовать авиационной эскадрильей, сведённой из двух, где из 23 х самолётов МиГ-29, и МиГ-29 уб из разных заводов, 14 были произведены, точнее сданы в армейскую эксплуатацию 31 декабря года.

    Подчёркиваю, из разных заводов. Луховицы, Нижний Новгород.

    И это только что я видел у себя в эскадрильи!!
    А сколько по Союзу?
    Не удивлюсь, что ещё с пол сотни таких самолётов точно было.

    Потом, уже в чинах, я часто сталкивался с тем, что советская ав техника, тупо сдавалась к концу месяца/квартала.
    Конец года, это просто пик в формулярах:))

  11. дід панас | 21.03.2016 at 20:58 |

    Пускай anti-colorados простит,может не по теме,но я балдею от этого видео https://www.youtube.com/watch?v=J1zZBgfjSgg

  12. mariposa | 21.03.2016 at 21:34 |

    Пускай anti-colorados простит,может не по теме,но я балдею от этого видео https://www.youtube.com/watch?v=J1zZBgfjSgg
    ————————
    Очень бадёрый пилотаж от строевого лётчика.
    Неудачная точка съёмки, много кустов перед камерой, но хлопец молодец.

    Я бы сделал много по другому. Но это я , а это он.

    Достойный пилотаж!!

  13. madaziop | 22.03.2016 at 00:17 |

    Последние два года мы летом отдыхаем на вирджинскром пляже. Посетив базу Норфолк и авиабазу Ошеана, скажу, что сделать что-либо подобное на всем еаразийском континенте просто не реально. Но стоит ли пытаться? Считаю Украине не стоит даже вкладываться в пилотироемую авиацию (авиаторов прошу не обижаться). За минимальные деньги можно нашлепать дронов несущих по одной многоцелевой ракете и способных летать на минимальных высотах, нападать и защищаться роем (swarm). Все равно к этому идет почему бы не начать раньше? Заодно подкормите местных электронщиков, математиков и программистов, если хотите, чтобы хоть ктото из них еще остался в стране.

  14. mariposa | 22.03.2016 at 13:05 |

    Последние два года мы летом отдыхаем на вирджинскром пляже. Посетив базу Норфолк и авиабазу Ошеана, скажу, что сделать что-либо подобное на всем еаразийском континенте просто не реально. Но стоит ли пытаться?…
    ————————
    Это нормально для америкнцев считать, что мол там в Европе все чуть не дотягивают, и им и не стоит тянутся:))
    Мол, “наша Мама лучше всех”.
    Это нормально для янки.

    Вы просто не видели что делают Немцы в воздухе!!
    Да Да, немцы, лучшие!!!. Турки почти немцы, потом итальянцы, потом понтовые французы.
    Европа с турками, это минимум 1/2 НАТО, давайте это не забывать.

    Европейская военная авиация, это очень и очень достойно.
    А главное много. и очень технологично.
    Европа очень органично вписывает свою авиацию в контур НАТО.
    Мы, Украина как страна, просто обречены иметь авиационную группировку в 350-360 ударных самолётов, плюс порядка 600-800 вертолётов различного назначения.

    Что то между Турцией и Францией, где на флоте мы можем экономить сильно.
    Для Украины, флот дронов в принципе очень и очень дорого.(Даже немцы не тянут замену боевой авиации на дроны в процентовке США)
    Плюс, мы всегда будем располагаться на переднем крае с противником.

    Увы, у нас свой путь, очень похожий на турецкий.
    Но у нас хоть флот не надо так активно педалировать:))

    Лично я вижу наши вооружённые силы,приблизительно в таком виде:
    -Сух Войска, порядка 55/65%
    -Авиация/ПВО, порядка 45/40%
    -Флот, порядка 5% от бюджета.
    Да простят меня моряки.

  15. mariposa | 22.03.2016 at 13:12 |

    Все равно к этому идет почему бы не начать раньше? Заодно подкормите местных электронщиков, математиков и программистов, если хотите, чтобы хоть ктото из них еще остался в стране.
    —————————–
    Ох эти эмигранты:)))

    Тут у программистов всё красиво.
    Мой Сын и Дочь программеры.

    Они зарабатывают в трое вас в америке, но вот живут тут. Активно живут.

    Не думаю, что вам платят 74(68 евро) дол в час:)))
    Хотя могу ошибаться:))

    • madaziop | 22.03.2016 at 23:18 |

      Как и с деньгами дело не в самой базе, а в том что вокруг нее. Углубляться не буду, не хочу подрывать новорожденный патриотизм своих соотечественников. Насчет авиации вы опять же, как заинтересованное лицо, пытаетесь обьехать факт того, что время пилотируемой авиации заканчивается и начинается время скайнета (безотносительно хорошо это или плохо). И я вовсе не имел ввиду под дронами дорогостоящие теже самолеты только без пилота. Имеются в виду аппараты размером с небольшую ракету спосыбные вести полностью автономную, коллективную “жизнь” с момента схода с конвеера аж до “смерти”.

  16. Константин | 25.03.2016 at 14:35 |

    На днях промелькнуло короткое сообщение об испытании нового боеприпаса к РСЗО “Смерч”. Данный боеприпас выполнен ПОЛНОСТЬЮ из УКРАИНСКИХ комплектующих на УКРАИНСКИХ предприятиях. Обьект имеет шифр “Ольха” и является УПРАВЛЯЕМЫМ по GPS. Погрешность в попадании составляет прим. 10 метров. В отличие от предыдущих образцов, которые Украина покупала у России в 90е вместе с пусковыми установками, этот образец можно будет производить в неограниченных количествах. А тот факт, что он управляемый, говорит о том, что у нас тоже ведутся работы над созданием высокоточного оружия. Как говорится: лучше меньше, но лучше!

  17. Киевлянин | 18.09.2016 at 11:22 |

    Маленький комментарий.”Аэрокобра” не была излишне маневренной в горизонтали,имела склонность к штопору.но крупный калибр оружия и хороший прицел давали возможность ведения огня с бОльших расстояний! т.е то, что наблюдаем сейчас-точный удар на большей дистанции.

Comments are closed.